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      【紅心向黨】“三新”思想引領翔立實現新跨越

      發布時間:2024-07-18 閱讀量:

      創新是一種態度,敢于打破常規,邁出一步是需要勇氣的,在大環境并不景氣的今天。我們只有繼續解放思想,開拓創新,與時俱進,才能適應時代潮流。

      新理論指引,增強憂患意識

      為進一步統一思想,提高認識,抓好宣傳引導。翔立分公司通過開展“三新”思想學習,認真查找存在的問題、破除思想障礙,激發員工潛在的思想活力,理清發展思路,主動創新作為,引領全體員工轉變觀念,解放思想,以正確認識和深刻理解“三新”內涵與核心要義,切實把思想和行動統一起來,看清當前企業發展形勢、增強憂患意識、清醒認識到這是企業轉型的關鍵時期,要破舊立新,去朽革弊,將“三新”與“四再”“四拼”有機結合、相互激蕩,在分公司上下掀起解放思想的“頭腦風暴”,以‘越是艱險越向前’的英雄氣概和‘狹路相逢勇者勝’的斗爭精神,矢志不渝鑄就新輝煌,提振“翔立鐵軍”想干事、能干事、干成事的精氣神。

      新賽道發展,培育支柱產業

      在臺北華茂大融合的新形勢下,我作為一名青年干部在領導的支持下2023年前往供電公司掛職學習電力工程相關的專業知識。掛職完成后便進入翔立分公司這大家庭,負責路燈維護業務,因為從事市政業務多年,對相關的人員及工作方法相對了解,所以少去了流程方面的學習,在專業知識方面還需要進一步的學習。對于我而言是新的賽道發展,路燈業務的難點在于片區大(圍繞著整個開發區東至小板跳,西到丁字路)、在建區域較多、遍地開挖也對路燈巡查造成各式各樣的難度,最重要的是開發區與我們簽訂的合同屬于加量且減價,維保道路從原有的107條,增加到143條,合同金額從400多萬元每年,降到260萬元每年。以上種種都是路燈維護工作存在的難處。辦法總比困難多,路燈班組有2輛升降車,一輛車配備兩到三人,分工明確,分為巡線組和修燈組,夜間巡查白天維修。做到巡檢相互結合,以提質增效、保質保量減少路燈班維保合同內的業務考核扣款。

      為了開拓市場圍繞路燈維保業務做文章;我們根據巡線組日常巡查發現的一些路燈亮化問題進行創收業務的拓展。班子成員集體討論研究謀劃方案,想了一些辦法,例如:利用巡檢發現的問題和靈活運用12345熱線平臺故障申報及問題投訴;有意識將這些問題擴大化并及時反映到上級管理部門,爭取相關政策和工程批文。以此來延伸合同外的路燈電纜拓展工程。目前翔立路燈班與市政班組經過緊密配合已經完成了,鹽坨東路路燈電纜延伸工程(工程總造價9萬元)、金橋路交通園路、太白路路燈電纜、控制箱維修改造工程(工程總造價9.5萬元)、玉竹路(環湖路昌圩湖邊)路燈改造工程(工程總造價7.8萬元)等相關工程。內外結合全力沖刺季度目標,年度目標。

      新動力沖刺,創樹一流業績

      解放思想不是一句空口號,而是要落實到具體行動上來,思想決定思路,思路決定出路。開發區路燈改造智慧照明項目即將掛網招標,從多方了解,很多單位對這塊蛋糕很感興趣,2700萬的路燈改造及智慧照明系統,以及路燈的后續維保。都是需要去全力爭取的,董事長年初到翔立調研對這個項目的重視程度很高,提出2700萬中標怎么干,不中標又怎么能從別人嘴里分一杯羹?對此我也是反復思考,我思考的角度大多是在不中標的方向,可能有人會覺得我的思想比較消極,但是我覺得在如今的大環境下,一定要做到居安思危。如果不中標,我們就要利用自身優勢,和相關方進行溝通,以對片區及線路的熟悉度,以及我們的養護合同等一切可利用的資源為砝碼,相信應該可以在不中標的情況下開拓出新的業務。翔立的路是靠大家一路“披荊斬棘”走出來的,翔立的發展將緊密圍繞臺北華茂融合工作部署,搶抓路燈改造項目的契機、全體干群要敢于擔當、積極作為,以“四再”精神引領,用“四拼”的豪情做事,讓“三新”思想武裝頭腦,謀實事、出實招、見實效。

      中流擊水,浪遏飛舟。發展的路上不會一帆風順,時間的足跡,匯聚著前行的力量。以只爭朝夕的進取精神、不勝不休的決戰氣魄,以“四拼”的豪情激流勇進、奮起而為,為實現臺北華茂融合發展努力拼搏!

      (翔立分公司)



      撰稿:楊卿

      單位負責人:霍正鋼

      校對:房金鶴

      責任編輯:武傳兵


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